Моя «любимая» компания, которую давно пора реформировать, реструктуризировать, уменьшить, которой давно пора начать учиться у лучших компаний мира всему (например у Ethiopian Airlines ), которой давно надо обновить свой авиапарк (средний возраст самолётов почти 12!!!!! лет)и не хвастаться Дримлайнерами, которые были куплены спустя 7 лет после ввода их в эксплуатацию во всём мире, так вот El Al получит 400 000 000 шекелей. Это ссуда, но доля участия государства в гарантии на эту сумму составляет 80% !!!
Подпишитесь на наш телеграм-канал
Влад Зерницкий
Генеральными директорами компании становятся или бывшие военные старшего командного состава ( что не является заслугой или преимуществом) или сомнительные управляющие, не добившиеся серьёзных успехов в бизнесе. Одно создание «мёртворождённого» лоукостера UP говорит о многом....
Я собираю факты о нашей, «ведущей» компании не первый год и сейчас снова пришло время сесть на берегу реки и подождать, когда мимо меня пронесётся первый крик, что компания опять на грани банкротства и страна (мы с вами) должны взять на себя бремя бездарного руководства и компанию, которая плетётся в хвосте мирового авиарынка !
P.S. Услугами El Al пользуются в основном израильтяне (почти 70% пассажиров)
Посетители, находящиеся в группе Читатели, не могут оставлять комментарии к данной публикации.