"Дельфины" поступают на вооружение Израильской армии

Давид Шарп

Подписи под документом поставили гендиректор оборонного ведомства, в прошлом командующий ВВС Амир Эшель и гендиректор "Thyssenkrupp" Рольф Вирц. Точная сумма сделки не называется, но все источники сходятся на 3-3,1 млрд евро – при субсидии правительства Германии в сумме 600-625 млн евро.

Важнейшим пунктом договора является соглашение о так называемых офсетных обязательствах немцев, то есть их встречных закупках в нашей стране на 850 млн евро, заметная доля которых придется на компании ВПК.

Приобретаемые субмарины, в отличие от состоящих на вооружении - "Дольфин" и "Дольфин AIP" - относятся к принципиально новому классу "Дакар". Сделка предусматривает не только строительство подлодок, но и их разработку специально под нужды ЦАХАЛа, что во многом и объясняет высокую цену этих кораблей, которые станут самыми дорогостоящими платформами в нашей армии. Что именно представляет собой "Дакар", покрыто завесой тайны, но ясно, что его будет труднее обнаружить, чем менее современные субмарины, и он должен нести более широкую номенклатуру боевых систем и вооружений.

На данный момент в составе нашего флота находится пять субмарин – три "Дольфина" первой серии и два новейших - второй. Аббревиатура AIP в названии подразумевает наличие воздухонезависимой двигательной установки, благодаря которой лодка может, не всплывая, находится под водой во много раз дольше, чем субмарина с обычным дизель-электрическим двигателем. Данное качество дает "Дольфину AIP" дополнительную скрытность, и это огромное преимущество. Кроме того, на завершающем этапе достройки в Германии находится шестая лодка наших ВМС - тоже "Дольфин AIP", но кардинально измененной модели, фактически прототипа будущего "Дакара". В ближайшие месяцы этот корабль начнет испытания, его приход в Израиль запланирован на 2023 год. Словом, ориентировочно к 2024 году - после установки на новейшей лодке израильского оборудования - на вооружении ЦАХАЛа будут шесть субмарин.

Продолжение на следующей странице