«По меньшей мере семнадцать значительных „обменов“ (встреч, звонков, текстовых сообщений)» произошло «между Эммануэлем Макроном или его ближайшими советниками и командой UBER France в течение восемнадцати месяцев», «включая по меньшей мере четыре встречи между министром и Трэвисом Калаником», — утверждает Le Monde.
«С первой же встречи с Трэвисом Калаником министр экономики взял на себя обязательство протянуть UBER руку помощи по очень конкретному (и чувствительному) вопросу: DGCCRF» (DGCCRF — это Генеральная дирекция по конкуренции, защите прав потребителей и борьбе с мошенничеством; подчиняется Берси — Прим. RFI).
В то время DGCCRF как раз проводила расследование в отношении UBER и его экономической модели (считая, что UberPop незаконно выдает себя за сервис «поиска попутчиков»), подчеркивает издание.
Но через шесть недель после упомянутой встречи два агента DGCCRF явились в офис UBER France в Лионе. А еще через три дня обыск был произведен в парижской штаб-квартире компании.
Из США Дэвид Плуфф, вице-президент UBER, недоумевал: «[Эти агенты] подчиняются Макрону, не так ли?».
Три дня спустя эта тема была поднята на новой встрече между Тибо Симфалем, генеральным директором UBER France, и Эммануэлем Лакрессом, заместителем главы кабинета министра экономики Макрона, рассказывает Le Monde (сегодня г-н Лакресс — депутат Нацсобрания Франции от макроновской партии — Прим. RFI).
«Лакресс отметил, что крупные административные органы, такие как DGCCRF [...], действуют в основном автономно, — говорится в одном из отчетов (UBER). — Но он признал важность того, чтобы они действовали слаженно, и поэтому сказал, что поговорит с ними», — пишет Le Monde.
Было ли оказано давление на DGCCRF? Нет, уверяют в этой Дирекции, куда газета обратилась за комментарием. Ту же версию изложил Эмманюэль Лакресс.
В свою очередь несколько людей, находившихся в руководстве DGCCRF в упомянутое выше время, не ответили на запросы редакции.
Похожая ситуация произошла в октябре 2015 года, когда префект полиции Марселя Лоран Нуньес издал приказ, де-факто запрещавший работу Uber на значительной части территории департамента Буш-дю-Рон. «Господин министр, мы потрясены распоряжением префектуры в Марселе. Не могли бы вы попросить ваш офис помочь нам понять, что происходит?», — немедленно написал Марк Макганн, лоббист UBER, Эммануэлю Макрону.
Продолжение на следующей странице
Посетители, находящиеся в группе Читатели, не могут оставлять комментарии к данной публикации.