Как китайцы теснят японцев и европейцев на рынке электромобилей?

Справка:

Китайская компания Geely Group, базирующаяся в Ханчжоу, была основана в 1997 году и накопила большой опыт в производстве автомобилей, многие из которых широко представлены в нашей стране, прежде всего Volvo, GeelyGeometry, Link & Co, Polestar и прибывший недавно Smart, наполовину принадлежащий Mercedec.

А на днях к нам прибыл инновационный автомобильный бренд, принадлежащий группе Geely-Zeekr. На начальном этапе к нам будут поставляться две модели бренда.

Первая это роскошный электрический седан-лифтбек Zeekr 001, длиной 4955 мм и колесной базой 2999 мм, конкурент TeslaModel 3.

Zeekr 001 будет поставляться с батарей 100 кВтч, которая передает энергию машине с одинарным и двойным приводом. Суммарная мощность электродвигателей в полно-приводном варианте 544 л.с.

Машина проходит без подзарядки до 580км, при расходе электроэнергии 185 Втч на 1 км Разгон от 0 до 100 км/ч 3,8 секунды, максимальная скорость 200 км/ч. В варианте с одним задним приводом мощность электродвигателя 272 л.с. Пробег без подзарядки до 620 км, при расходе электроэнергии 173Втч на 1км. Разгон от 0 до 100км/ч за 7,2 секунды, максимальная скорость 200 км/ч

Вторая модель - городской электрический кроссовер Zeekr X длиной 4432 мм и колесной базой 2750 мм, поставляется также с двойным и одинарным приводами с батареей емкостью 66 кВтч. Полный привод осуществляется электродвигателями суммарной мощностью 544 л.с. Запас хода составляет 425 км, а расход электроэнергии 172Втч на 1км. Разгон от 0 до 100км/ч за 3.8секунды, максимальная скорость 180 км/ч. В варианте с одним задним приводом мощность электродвигателя 272 л.с. Пробег без подзарядки до 445 км, при расходе электроэнергии 194Втч на 1км. Разгон от 0 до 100км/ч за 5,6 секунды, максимальная скорость также180 км/ч

Автор текста и видео - Леонид Гройсман